Tras la subida al poder en Alemania de Adolfo Hitler, los checoslovacos comenzaron a sopesar la posibilidad de reforzar su capacidad de defensa disuasoria. A tal efecto se llevo adelante, a partir del año 1935, un gigantesco plan de construcciones destinadas a crear una red de fortificaciones a lo largo de la mayor parte de la frontera común con Alemania y, posteriormente, Austria. El proyecto quedo inacabado por razones presupuestarias. Actualmente esta extensa e imponente red de búnkers esta a disposición de los grupos de aficionados checos a la materia, a quienes el estado ha permitido la conservación, mantenimiento, y usufructo de las abandonadas instalaciones militares. Cualquier interesado hispano en la temática puede visitar varias de estas instalaciones preparadas, por estas asociaciones de conservadores, para recibir y guiar por las laberínticas construcciones a los visitantes.

Los técnicos checos visitaron las mejores lineas fortificadas del mundo, por ejemplo la Maginot, y las fortificaciones belgas. Salieron los checos muy descontentos sobre los diseños empleados por los países amigos. Los ingenieros locales diseñaron una técnica de defensa realmente revolucionaria:

Hasta entonces, los búnkers se encontraban siempre orientados hacia la linea de avance enemiga. Los checos resolvieron que eso era un terrible error, pues permitía a la artillería enemiga disparar directamente contra las posiciones en donde se instalaban las armas defensivas. Las fortificaciones checas darían la espalda al enemigo, de esta forma se ofrecía al mismo la parte menos vulnerable de su estructura, y la orientación de sus defensas se haría hacia los flancos, ningún búnker entonces se defendería así mismo, si no que seria defendido por los demás. De esta forma, ademas, la infantería asaltante seria batida desde los flancos y su propia retaguardia y no frontalmente.

La ametralladoras de todos los búnkers de la linea disponían de un ángulo de tiro "programado" es decir, es caso de que la visión no fuese la adecuada, los observadores situados en las colinas o desde cualquier otro punto del frente, podían dar unas coordenadas cifradas a cada uno de los búnkers para dirigir, a ciegas, el tiro de sus ametralladoras.

 

El cemento armado utilizado en la construcción de las fortificaciones era una aleación propia realmente excepcional. Guardada como secreto militar, los alemanes no tuvieron por menos que sorprenderse de la dureza de estos blocaos. Tras la anexión se realizaron pruebas de resistencia y se descubrió que la única manera de perforar las paredes de los búnkers de menor tamaño era disparandoles con una pieza de 88 mm a 90 metros de distancia, lo que, en un conflicto real, era virtualmente imposible.

Para hacernos una idea de los medios empleados por los checos, sus diseños e inventos, diremos que, por ejemplo, su ametralladora básica fue adoptada por los ingleses, que compraron la licencia y la fabricaron durante toda la guerra bajo el nombre de Brent. Los famosos railes de ferrocarril unidos para formar obstáculos anticarro son también de origen checo, inventados para ser situados en estas lineas fortificadas. El carro mas moderno del ejercito checo, el T-38 fue adoptado luego por los alemanes y fue una de las columnas vertebrales del ejercito panzer durante la guerra relámpago.