DROBETA

y el puente sobre el Danubio

Una serie de fotografías realizadas por mi sobre el terreno, en el actual yacimiento arqueológico y museo de la ciudad de Drobeta (Rumania).

Satrapa1

Dión Cassio, Historia romana, 68, 13, 1-6. Traducción de Pilar González-Conde sobre la versión inglesa de 1982:

Trajano construyó sobre el Ister un puente de piedra que desborda mi admiración hacia él. De hecho, aunque fue brillante en todas sus hazañas, ésta fue la mayor. Tiene veinte pilares cuadrados de piedra de ciento cincuenta pies de altura desde los cimientos y sesenta de anchura; están situados a intervalos de ciento setenta pies y unidos por arcos. ¿Cómo puede alguien dejar de asombrarse por la gran inversión que se hizo, o por la forma en que cada uno de estos pilares fue anclado tan profundamente en un río cuyas aguas están llenas de remansos y con un fondo tan barroso? Evidentemente, para ello fue imposible ello desviar el curso de las aguas. He hablado de la anchura del río; pero el caudal no tiene una anchura uniforme, pues en algunos sitios anega el doble y hasta el triple de tierra; sin embargo, el caudal habitual en esta zona aconsejó construir un puente con la anchura citada. Además, hay que tener en cuenta que aquí el río pasa de un amplio caudal a un cauce estrecho, después del cual vuelve a extenderse a una anchura mayor, lo que lo convierte en violento y profundo; y esta circunstancia debe ser tenida en cuenta para comprender la dificultad que supuso construir el puente. Al mismo tiempo, una de las circunstancias que muestran la grandeza de los planes de Trajano es que el puente no se hizo para usarlo nosotros; la sola presencia de los pilares erguidos, aunque no se hagan intentos de cruzarlo, hace creer que hubieran sido erigidos con el único propósito de demostrar que no hay nada que el ingenio humana no puede lograr. Trajano construyó el puente porque temió que si alguna vez el Ister se helaba en medio de una guerra podía sorprender a los romanos en aquella orilla, y era necesario asegurar el acceso hasta ellos con estos medios. Por el contrario, Adriano tuvo miedo de que también pudiera hacer fácil el paso para los bárbaros, que tras derrotar a la guardia del puente podrían cruzar a Moesia; por eso, desmontó esta gran estructura.

extraído de la página http://www.cervantesvirtual.com

Planta del fuerte de Drobeta, el inicial (conocido) más el refuerzo de baluartes y puertas llevado adelante durante el siglo III.

Como se puede apreciar protegía los accesos al famoso puente, pues se encuentra situado en el extremo dacio del mismo.

En el otro extremo, en territorio de la actual Servia, existen también restos de los cimientos y obra de los accesos al puente.

Las sucesivas reformas de la fortificación se aprecian aquí claramente.

El lugar se mantuvo ocupado durante determinados periodos de tiempo, tanto por romanos como por, después, bizantinos. El lugar debía ser una adecuada zona de paso del Danubio pues, desaparecido el puente, no había, en teoría, razón de ser para permanecer en el emplazamiento. La ultima huella humana en el solar se detecta en la tosca construcción de un baluarte circular en uno de los ángulos del perímetro, esta datado en el siglo XII y se da el caso que como parte de esta improvisada obra se aprovecharon como refuerzo en el muro las antiguas y robustas piedras talladas por los romanos, siempre curiosas, y con bien conservadas inscripciones que aparecen al final de este articulo.